DFA One牽引2台のプラットフォームタイプのレッカー車

私。プラットフォームメカニズムの説明

プラットフォームはスライディングレールタイプで、オイルシリンダーによって駆動されます。合理的な構造のQ345高強度鋼板で作られています。採用されたプラットフォームの表面は、自重を減らすだけでなく、バ​​ンデージのようなツールの使用も容易にします

作業台が完全に伸びている場合の最小傾斜角度は8度で、傾斜は比較的緩やかなので、積み降ろしのプロセス全体で車両の底面に接触しません。

II。リフティングシステム

持ち上がるシステムはQ345から成っている内部および外的な袖の滑走のタイプオイルシリンダーによって運転されます。そして、それは大きな持ち上げ力と強度の条件下での安定性のような利点があります。作動モデルは次のとおりです。シリンダーがリフティングアームを下に下げると、伸縮アームは、スイングアームのフロントブラケットが車両のリフティング位置に到達するまで伸びます。次に、リアブラケットを配置してプラグを挿入し、リフティングアームを包帯で牽引車両に結び付けます。そして、オイルシリンダーの収縮に伴い、車両が持ち上げられます。

III。操作メカニズム

操作機構は、操作者が車両の両側を操作できるようにする補助関節操作機構である。また、レーンから離れた側でも操作でき、利便性と安全性が向上します。

IV。油圧系

牽引トラックは主に油圧システムによって制御されます，トルクはPTOによって伝達され、ギアポンプに接続され、最終的に各パイプラインに接続されます。そしてそれは複数の方向弁によって制御されます。また、油圧パイプラインにはバランスバルブと油圧ロックが装備されています。