いすuzuワントーイングワンタイププラットフォームレッカー車

私。プラットフォームメカニズムの説明

プラットフォーム合理的な構造のQ345高強度鋼板で作られています。採用されたプラットフォームの表面は、他の多くの利点とともに、重荷バスを削減するだけでなく。

プラットフォームはスライディングレール式のオイルシリンダーを採用。また リフト、下降、伸縮などのフラットプラットフォームの機能はすべて、オイルシリンダーを介して実行されます。

II。折りたたみ機構
プラットフォームを完全に伸ばし、テールプレートを下に置いた場合、最小傾斜角度は7.5度のみです。傾斜は比較的緩やかで、車のシャーシがMPVのように低くても、シャーシとプラットフォームの間の衝突はありません。

III。操作メカニズム

操作機構は、操作者が車両の両側を操作できるようにする補助関節操作機構である。また、レーンから離れた側でも操作でき、利便性と安全性が向上します。

IV。油圧系

牽引トラックは主に油圧システムによって制御されます，トルクはPTOによって伝達され、ギアポンプに接続され、最終的に各パイプラインに接続されます。すべての部品は有名な高品質のブランドからのものです。