可用性ステータス: | |
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MD5042
SHAZHOU
ディーゼル
6 CBM
ぶら下げバケット圧縮ごみ収集車の特徴
I.汚くて丈夫なゴミ運搬車
後部キャリッジは高強度Q345マンガン鋼製で、厚さはサイドパネルで3mm、ボトムで4mmです。また、ゴミ箱の底は特別に強化されており、つぶれたり、変形したり、摩耗したりしにくく、製品の寿命を延ばすことができます。
II。長寿命
ごみ運搬車は、電気泳動で処理されるため、酸、アルカリ、耐食性があります。そして、錆びることなく、少なくとも8〜10年は機能します。
III。 L積載量の増加
後部ゴミ入れには、台車内に溜まったゴミを押し出すことができる押しショベル圧縮ユニットが搭載されており、台車の使用効率を高めています。
IV。自動運転:
ゴミは、キャリッジの側面に取り付けられたリフト機構を介してロードされ、油圧システムによって制御されます。油圧システムの制御により、昇降機構の昇降、ゴミ捨ても実現。この設計は、労働者の労働集約度を減らし、労働者の労働環境を改善するだけではありません。
V.高い安全性と安定性。
キャリッジの傾斜にはダブル2段シリンダーを採用し、リフト高さとリフトプロセスの安定性を確保しています。
特別に設計されたインターロックシステムは、ガベージリフティングプレートとプッシングプレートに適用され、ガベージの飛散や誤操作による部品の損傷を回避します。プッシュプレートがカムバルブに押し付けられている場合のみ、リフト機構が機能します。
V.優れたシール性:
大容量のステンレス製排水タンクがキャリッジの下部に設置されており、その機能は輸送中および圧縮中に下水を収集することです。
コンテナの後部ドアは、2つの油圧シリンダーロックフックでロックされています。輸入された高品質のシーリングストリップを採用することで、下水やゴミの漏れは発生しません。
ぶら下げバケット圧縮ごみ収集車の特徴
I.汚くて丈夫なゴミ運搬車
後部キャリッジは高強度Q345マンガン鋼製で、厚さはサイドパネルで3mm、ボトムで4mmです。また、ゴミ箱の底は特別に強化されており、つぶれたり、変形したり、摩耗したりしにくく、製品の寿命を延ばすことができます。
II。長寿命
ごみ運搬車は、電気泳動で処理されるため、酸、アルカリ、耐食性があります。そして、錆びることなく、少なくとも8〜10年は機能します。
III。 L積載量の増加
後部ゴミ入れには、台車内に溜まったゴミを押し出すことができる押しショベル圧縮ユニットが搭載されており、台車の使用効率を高めています。
IV。自動運転:
ゴミは、キャリッジの側面に取り付けられたリフト機構を介してロードされ、油圧システムによって制御されます。油圧システムの制御により、昇降機構の昇降、ゴミ捨ても実現。この設計は、労働者の労働集約度を減らし、労働者の労働環境を改善するだけではありません。
V.高い安全性と安定性。
キャリッジの傾斜にはダブル2段シリンダーを採用し、リフト高さとリフトプロセスの安定性を確保しています。
特別に設計されたインターロックシステムは、ガベージリフティングプレートとプッシングプレートに適用され、ガベージの飛散や誤操作による部品の損傷を回避します。プッシュプレートがカムバルブに押し付けられている場合のみ、リフト機構が機能します。
V.優れたシール性:
大容量のステンレス製排水タンクがキャリッジの下部に設置されており、その機能は輸送中および圧縮中に下水を収集することです。
コンテナの後部ドアは、2つの油圧シリンダーロックフックでロックされています。輸入された高品質のシーリングストリップを採用することで、下水やゴミの漏れは発生しません。