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MD5070ZYS
STANDARD
8705909990
ディーゼル
6 CBM
6 CBM 後部圧縮型ゴミ収集車とは、固形廃棄物を収集し圧縮するために設計された特定のタイプのゴミ収集車を指します。 「6 CBM」はトラックの保管コンパートメントの容量を示し、6 立方メートルです。
このタイプのゴミ収集車は、後部圧縮機構を使用してゴミを圧縮し、保管容量を増やし、より効率的な輸送を可能にします。ゴミ収集車には油圧システムが装備されており、廃棄物を保管コンパートメントに積み込む際に圧縮します。
作動中、後部圧縮ゴミ収集車は廃棄物収集ポイント (通常はゴミ箱またはゴミ箱) に近づき、油圧アームまたは昇降機構を使用して持ち上げます。その後、廃棄物はトラック後部の保管コンパートメントに積み込まれます。より多くの廃棄物が積み込まれると、油圧システムがゴミを圧縮して容積を減らし、追加の廃棄物のためのスペースを増やします。
後部圧縮機構には、廃棄物の収集と輸送にいくつかの利点があります。
高圧縮比:高圧油圧装置を搭載しており、ゴミを元の体積の1/6まで圧縮することができ、輸送効率が向上します。
大容量: 車両は大量のゴミを積載できるように設計されているため、輸送回数が減り、輸送コストが削減されます。
環境保護と省エネ:6パーティの後部圧縮ゴミ収集車は電気駆動と圧縮装置を採用しており、騒音と排気汚染を軽減し、エネルギー消費量を削減します。
インテリジェントな管理:ゴミ収集車にはインテリジェントな管理システムが装備されており、車両の走行状況とゴミの充填をリアルタイムで監視し、管理効率を向上させることができます。
高い安全性:転倒防止装置や緊急ブレーキ装置などの安全設備を装備し、安全な運行を確保するなど、安全性を重視した設計となっています。同時に、車両のシャーシは堅牢で強力な積載能力を備えており、さまざまな複雑な道路状況に適応できます。
手頃な価格: 車両の価格は比較的手頃で、さまざまな都市や地域での使用に適しています。また、車の維持費が安く、耐用年数が長く、費用対効果が高いです。
全体として、6パーティ後部圧縮ゴミ収集車は、高圧縮比、大容量、環境保護と省エネ、インテリジェントな管理、高い安全性、そして手頃な価格という特徴を備えています。
6 CBM 後部圧縮型ゴミ収集車とは、固形廃棄物を収集し圧縮するために設計された特定のタイプのゴミ収集車を指します。 「6 CBM」はトラックの保管コンパートメントの容量を示し、6 立方メートルです。
このタイプのゴミ収集車は、後部圧縮機構を使用してゴミを圧縮し、保管容量を増やし、より効率的な輸送を可能にします。ゴミ収集車には油圧システムが装備されており、廃棄物を保管コンパートメントに積み込む際に圧縮します。
作動中、後部圧縮ゴミ収集車は廃棄物収集ポイント (通常はゴミ箱またはゴミ箱) に近づき、油圧アームまたは昇降機構を使用して持ち上げます。その後、廃棄物はトラック後部の保管コンパートメントに積み込まれます。より多くの廃棄物が積み込まれると、油圧システムがゴミを圧縮して容積を減らし、追加の廃棄物のためのスペースを増やします。
後部圧縮機構には、廃棄物の収集と輸送にいくつかの利点があります。
高圧縮比:高圧油圧装置を搭載しており、ゴミを元の体積の1/6まで圧縮することができ、輸送効率が向上します。
大容量: 車両は大量のゴミを積載できるように設計されているため、輸送回数が減り、輸送コストが削減されます。
環境保護と省エネ:6パーティの後部圧縮ゴミ収集車は電気駆動と圧縮装置を採用しており、騒音と排気汚染を軽減し、エネルギー消費量を削減します。
インテリジェントな管理:ゴミ収集車にはインテリジェントな管理システムが装備されており、車両の走行状況とゴミの充填をリアルタイムで監視し、管理効率を向上させることができます。
高い安全性:転倒防止装置や緊急ブレーキ装置などの安全設備を装備し、安全な運行を確保するなど、安全性を重視した設計となっています。同時に、車両のシャーシは堅牢で強力な積載能力を備えており、さまざまな複雑な道路状況に適応できます。
手頃な価格: 車両の価格は比較的手頃で、さまざまな都市や地域での使用に適しています。また、車の維持費が安く、耐用年数が長く、費用対効果が高いです。
全体として、6パーティ後部圧縮ゴミ収集車は、高圧縮比、大容量、環境保護と省エネ、インテリジェントな管理、高い安全性、そして手頃な価格という特徴を備えています。
後部圧縮ゴミ収集車の特長
I. スターブ&耐久性のあるゴミ収集車
リアキャリッジは高強度Q345マンガン鋼で作られており、厚さは側板が3mm、底板が4mmです。また、ゴミ箱の底部は特別に強化されており、潰れたり、変形したり、磨耗したりしにくく、製品の寿命を延ばすことができます。 また、プッシュショベルのスライダーは、自己潤滑性と耐摩耗性に優れた高品質のMCナイロンで作られています。
ゴミ箱強化底部 | シャベルプレートを押す |
II.長寿命
電気泳動処理を行うため、ゴミ箱は酸、アルカリ、耐食性に優れています。 そしてそれは少なくとも8〜10年は機能する可能性があります 錆びている。
Ⅲ. 高い圧縮率と大きな積載量。
タンク内には3セクションの油圧シリンダーを備えた押し出しショベルが設置されており、投入済みのゴミを圧縮したり押し出したりすることができます。また、その積載量は、圧縮機構のない通常のゴミ収集車の約2.5倍です。
IV.自動運転:
運転モードはコンピュータ制御と手動運転の2種類があり、コンピュータモデルの場合はドライバー自身のみで積み込み・排出の全工程を完了することができます。労働強度を軽減するだけでなく、労働者の労働環境も改善します。 また、この2運転モデル設計により車両の稼働率も大幅に保証されます。
V. 優れたシール性:
トラック全体が密閉され、自己圧縮および自己ダンプされ、汚水はゴミローダーの底部にある排水タンクに流れ込みます。ゴミ収集車の前部下部にも予備タンクが設置されています。これらの措置により、 ゼロ-ゴミ収集・運搬時の水漏れゼロ。これにより二次公害問題は徹底的に解決される。
VI.高い安全性能
リフティングローダの油圧システムには双方向バランシングバルブが採用されています。このバルブは、ローダーのスムーズな下降を保証するだけでなく、昇降シリンダーと油圧装置の間の直接接続を遮断します。
ホース。この場合、油圧ホースが破裂してもゴミローダーが突然落下することはありません。
後部圧縮ゴミ収集車の特長
I. スターブ&耐久性のあるゴミ収集車
リアキャリッジは高強度Q345マンガン鋼で作られており、厚さは側板が3mm、底板が4mmです。また、ゴミ箱の底部は特別に強化されており、潰れたり、変形したり、磨耗したりしにくく、製品の寿命を延ばすことができます。 また、プッシュショベルのスライダーは、自己潤滑性と耐摩耗性に優れた高品質のMCナイロンで作られています。
ゴミ箱強化底部 | シャベルプレートを押す |
II.長寿命
電気泳動処理を行うため、ゴミ箱は酸、アルカリ、耐食性に優れています。 そしてそれは少なくとも8〜10年は機能する可能性があります 錆びている。
Ⅲ. 高い圧縮率と大きな積載量。
タンク内には3セクションの油圧シリンダーを備えた押し出しショベルが設置されており、投入済みのゴミを圧縮したり押し出したりすることができます。また、その積載量は、圧縮機構のない通常のゴミ収集車の約2.5倍です。
IV.自動運転:
運転モードはコンピュータ制御と手動運転の2種類があり、コンピュータモデルの場合はドライバー自身のみで積み込み・排出の全工程を完了することができます。労働強度を軽減するだけでなく、労働者の労働環境も改善します。 また、この2運転モデル設計により車両の稼働率も大幅に保証されます。
V. 優れたシール性:
トラック全体が密閉され、自己圧縮および自己ダンプされ、汚水はゴミローダーの底部にある排水タンクに流れ込みます。ゴミ収集車の前部下部にも予備タンクが設置されています。これらの措置により、 ゼロ-ゴミ収集・運搬時の水漏れゼロ。これにより二次公害問題は徹底的に解決される。
VI.高い安全性能
リフティングローダの油圧システムには双方向バランシングバルブが採用されています。このバルブは、ローダーのスムーズな下降を保証するだけでなく、昇降シリンダーと油圧装置の間の直接接続を遮断します。
ホース。この場合、油圧ホースが破裂してもゴミローダーが突然落下することはありません。