可用性ステータス: | |
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T35A ディーゼルフォークリフト
ディーゼル
3800*1850*2300
4200KG
T35A オイル フォークリフトは内燃式フォークリフトで、次のような特長があります。
動力システム: 動力源として主に内燃機関、特に故障率が低く強力で信頼性の高い動力を提供するディーゼル エンジンを使用します。
ドライブモード:全輪駆動設計を採用し、強力な駆動力と優れた登坂勾配を確保し、フォークリフトがさまざまな複雑な地形で動作できるようにします。
トランスミッション方式:主に油圧トランスミッションまたは静油圧トランスミッションを採用し、優れた操縦性と通過性を実現します。
ドライブアクスルとギア:強化されたドライブアクスルとホイール側遊星歯車減速を採用し、寿命を大幅に延長します。
車体設計:オフロードフォークリフトは広い車体を持ち、不規則で幅の広い荷物を運ぶことができます。同時に、ボディの地上高も高く、敷地内の障害物も容易に乗り越えることができます。
機能性:T35Aオイルフォークリフトにはさまざまな機能があり、さまざまな操作ニーズを満たすために、サイドシフター、調整可能なフォーク、ローテーター、ソフトバッグクランプ、プッシャー、サイドティッピングフォーク、サイドティッピングバケットなどのさまざまなアクセサリを装備できます。
一般に、T35A オイル フォークリフトは、強力なパワー、優れた駆動および伝動システム、ワイドボディ、多様な機能により、建設現場や鉱山などの複雑な地形での物品の輸送に最適です。
T35A オイル フォークリフトは内燃式フォークリフトで、次のような特長があります。
動力システム: 動力源として主に内燃機関、特に故障率が低く強力で信頼性の高い動力を提供するディーゼル エンジンを使用します。
ドライブモード:全輪駆動設計を採用し、強力な駆動力と優れた登坂勾配を確保し、フォークリフトがさまざまな複雑な地形で動作できるようにします。
トランスミッション方式:主に油圧トランスミッションまたは静油圧トランスミッションを採用し、優れた操縦性と通過性を実現します。
ドライブアクスルとギア:強化されたドライブアクスルとホイール側遊星歯車減速を採用し、寿命を大幅に延長します。
車体設計:オフロードフォークリフトは広い車体を持ち、不規則で幅の広い荷物を運ぶことができます。同時に、ボディの地上高も高く、敷地内の障害物も容易に乗り越えることができます。
機能性:T35Aオイルフォークリフトにはさまざまな機能があり、さまざまな操作ニーズを満たすために、サイドシフター、調整可能なフォーク、ローテーター、ソフトバッグクランプ、プッシャー、サイドティッピングフォーク、サイドティッピングバケットなどのさまざまなアクセサリを装備できます。
一般に、T35A オイル フォークリフトは、強力なパワー、優れた駆動および伝動システム、ワイドボディ、多様な機能により、建設現場や鉱山などの複雑な地形での物品の輸送に最適です。
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