JMC複列衝突防止バッファー車両

衝突防止バッファ車両の主な機能は、一時的な車線閉鎖区間の道路保守作業員と機器に包括的な受動的安全保護を提供するように設計されています。この製品には、便利な操作、交通の中断なし、柔軟な作業、高効率、簡単な操作、高い安全性と信頼性という利点があります。また、高速道路や地方自治体の道路の日常維持管理に特に適しています。

車両の主要部品

私。衝突防止クッション

衝突防止クッションはVEDEGROオランダから輸入した新型「TMA-US-100K」を採用。シェルは軽量アルミ合金板でできています。真ん中には、アルミ合金薄膜ハニカムエネルギー吸収材が充填されています。合計8つの二重セクション湾曲アルミニウム管構造が外部に取り付けられています。衝突が発生すると、2段湾曲したアルミニウムチューブが最初に応力変形し、ピックアップトラックや3-51K規格の高速ケースからの2000Pまたは巨大な衝撃エネルギーを吸収します。エネルギーがアルミニウムチューブの変形率に打ち勝つと、アルミニウムチューブが内側に曲がり、衝突防止クッションが残りのエネルギーを吸収し続けると考えられます。

クッションに採用されたアルミ合金薄膜ハニカム素材は、制御可能な変形により衝突エネルギーを効果的に吸収します。バッファモジュールは自動的に上昇または下降できます。そしてそれは2つの位置でロックされます：作業モードでは、モジュールは水平位置でロックされます。運転モードでは、モジュールは直立位置でロックされ、運転操作性が向上します。

勤務状況

運転状況

II。ガイドラック：

大型電子矢印反射標識を採用。また、衝突防止緩衝装置の堅牢なブラケット構造に固定され、駆動電源とリモコンを装備しています。矢印記号は、左、右、または禁止された通路を案内することができ、道路車両にアクティブな安全ガイダンスを提供し、交通流に対する建設の影響を最小限に抑え、安全を確保し、建設要員と機器を効果的に保護し、人々の安全を最大限に高めます衝突防止車両内部。

III。シャーシカーゴボックス

カーゴボックスは、高品質のプロファイル鋼と鋼板で溶接され、トラックのシャーシにしっかりと接続されています。作業用プラットフォームとシートはカーゴボックスの両側に設置されており、建設担当者が安全バケットを配置して収集できるようになっています。そして、スタッフは安全にトラックに座って、危険を冒さずに作業を行うことができます。

IV。ガイドラック&クッションコントローラー

ダッシュボードには、ガイドラック制御と衝突防止クッション制御が搭載されています。車両が作動している場合、ドライバーは警告灯をオンにして、点滅させ続けます。次に、誘導ランプをオンにして、道路状況に応じて正しい誘導方向を選択します。そして運転手だけがすべての操作を終えることができます。

2列の車両シャーシは、より多くの作業スタッフを必要な場所に便利かつ安全に運ぶことができます。