2771cc 19席のコースターディーゼルミニバス

I.コースターの流線形のデザインは、柔らかなラインと硬いラインを組み合わせ、シンプルでエレガントな気質を表現しています。また、ファッションと現代性に満ちています。そのデザインの細部は、形状と機能の完璧な組み合わせを反映しています。

コースターの右側

コースターの左側

II。クラシックなワークベンチ、広い運転スペース、快適なインテリア、柔軟なシートレイアウト、ハイエンドの構成、優れた品質により、出張の新しいトレンドを勝ち取りました。

右サイドシート、2 + 1シートレイアウトタイプ

左サイドシート、2 + 1シートレイアウトタイプ

III。車体の耐久性を調べるために、電気泳動前処理と「3回3回焼」塗装を採用。車両の完全浸漬陰極電気泳動プロセス車両は超耐煙性、耐湿性、耐熱性、より優れた耐候性の特性を享受できます。そして、それは10年の安全および腐食保護基準に達することができます

高強度ゴールドスチールクローズドループベルトボディ

電気泳動プロセス

IV、安全で安定したIsuzuテクノロジーシャーシ

いすuzuの技術的な乗用車用シャーシを採用し、数百万台のトラックで成熟した安定した安全性が証明されています。いすuzuNシリーズ強化2回路油圧ブレーキシステムも採用し、制動距離を短縮し、スムーズなショートと制動を実現。

いすZテクノロジーシャーシ

フロント独立サスペンションオプション

フロントアクスルには、独立したサスペンションシステムを装備できます。独立したサスペンションシステムのコンポーネントは、同じトヨタサプライシステムからのものであり、信頼性と快適性を保証します。

V.信頼性の高い電源システム

いすuzu技術とイタリア技術を組み合わせたディーゼルエンジンJX493ZLQ4。そして、それは強力なパワー、省エネ、低ノイズ、環境保護でスムーズに動作します。

JX493ZLQ4エンジン

エンジン燃焼室

クラシックなハイエンドトランスミッション、ドイツ品質Getragトランスミッションエンジンを完全に伝達するエンジンと一致するように選択されていますe優れたパフォーマンスお気に入り軽いハンドリング、スムーズなギアチェンジと耐久性高速で低ノイズ。