152馬力 31席コースターディーゼルミニバス

私。   クラシックな外観  

クラシックな流線型の外観とモダンでスタイリッシュなデザイン、エレガントな雰囲気。高温焼付け塗料を選択し、塗料水が豊富で、塗装表面が硬くて長持ちします。

II.全車両電気泳動

高強度ゴールドスチールクローズドループベルト本体、強化クラッシュビーム、要所にロウ付け加工を採用。水洗い、酸洗浄、アルカリ洗浄、リン酸塩処理、電気泳動、高温焼付け塗装等の28工程を経ても、8年以上錆びません。  

ボディフレーム

身体電気泳動

Ⅲ．  

クラシックなダッシュボード、ピーチウッドを模したセンターコンソールがかなり高級感と雰囲気を醸し出しています。さらに、豪華な本革シートと広いサイドウィンドウの完璧な組み合わせにより、より広く、より明るく、より快適な空間が実現されています。

ボディを長く設計することで、より多くの乗車定員を実現しました。 2+2または2+1タイプは、お客様の実際のニーズに応じて対応できます。

2+1タイプのシートレイアウトオプション

2+2タイプのシートレイアウトオプション

IV.信頼性が高く安定したシャーシ

いすゞの技術的な乗用車シャシーを採用しており、数百万台のトラックで成熟し、安定性と安全性が高いことが実証されています。いすゞNシリーズ強化二重回路油圧ブレーキシステムも採用し、制動距離を短縮し、スムーズなショートブレーキを実現しました。

Ⅳ .   マルチ電源オプション  

Iuszu テクノロジー、2892 cc、152 馬力 JX4D30A4H エンジン。 VGTターボチャージャー&BOSCH高圧コモンレールシステムを採用。このエンジンには、強力で信頼性の高いパワー、燃費、騒音の少なさなどの利点があります。

フォトンカミンズ ISF3.8S オプション

いすゞ JX4D30A4H オプション

世界トップクラスの品質と性能、さらには省エネや環境保護などの利点を活かし、国内外の多くの有名自動車メーカーとの完璧なマッチングにより、カミンズ ISF エンジンを搭載した車両は世界中で使用されています。そしてすでに中高級軽ディーゼルエンジン市場で主導的地位を占めています。