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STANDARD
ディーゼル
全長 12 メートル、重量 16,500 キログラムの手動ディーゼル ツアー バスは、観光客の移動によく使用されるタイプのバスです。
このバスに関する重要な詳細は次のとおりです。
長さ: バスの長さは 12 メートルで、乗客と荷物を収容するのに十分なスペースがあります。
マニュアル トランスミッション: バスにはマニュアル トランスミッション システムが装備されており、ドライバーはクラッチ ペダルとギア スティックを使用して手動でギアをシフトする必要があります。マニュアル トランスミッションはバスなどの商用車によく見られ、ギア選択を正確に制御できます。
ディーゼル エンジン: バスはディーゼル エンジンを搭載しており、ディーゼル燃料で走行します。ディーゼル エンジンは燃費効率と堅牢な性能で知られており、バスなどの大型車両に人気の選択肢となっています。
重量: バスの重量は 16,500 キログラムです。この重量には、バス自体に加え、乗客、荷物、車内の追加の設備や機能が含まれます。
ツアーバスの構成: バスは観光目的に特化して設計されています。通常、乗客用の快適な座席、眺めを良くするための大きな窓、ツアーガイド用の PA システムまたはマイク、荷物用の収納コンパートメント、そして場合によってはエアコン、機内トイレ、エンターテイメント システムなどの設備も備えています。
ベンツテクノロジーによるフロント独立サスペンション:
ダブルAアーム独立エアサスペンションを搭載し、市街地走行におけるより高い安全性を実現しました。また、車体の振動周波数を低減し、悪路から生じる凹凸を効果的に減衰させ、車両の優れた滑らかな走行を実現します。
全長 12 メートル、重量 16,500 キログラムの手動ディーゼル ツアー バスは、観光客の移動によく使用されるタイプのバスです。
このバスに関する重要な詳細は次のとおりです。
長さ: バスの長さは 12 メートルで、乗客と荷物を収容するのに十分なスペースがあります。
マニュアル トランスミッション: バスにはマニュアル トランスミッション システムが装備されており、ドライバーはクラッチ ペダルとギア スティックを使用して手動でギアをシフトする必要があります。マニュアル トランスミッションはバスなどの商用車によく見られ、ギア選択を正確に制御できます。
ディーゼル エンジン: バスはディーゼル エンジンを搭載しており、ディーゼル燃料で走行します。ディーゼル エンジンは燃費効率と堅牢な性能で知られており、バスなどの大型車両に人気の選択肢となっています。
重量: バスの重量は 16,500 キログラムです。この重量には、バス自体に加え、乗客、荷物、車内の追加の設備や機能が含まれます。
ツアーバスの構成: バスは観光目的に特化して設計されています。通常、乗客用の快適な座席、眺めを良くするための大きな窓、ツアーガイド用の PA システムまたはマイク、荷物用の収納コンパートメント、そして場合によってはエアコン、機内トイレ、エンターテイメント システムなどの設備も備えています。
ベンツテクノロジーによるフロント独立サスペンション:
ダブルAアーム独立エアサスペンションを搭載し、市街地走行におけるより高い安全性を実現しました。また、車体の振動周波数を低減し、悪路から生じる凹凸を効果的に減衰させ、車両の優れた滑らかな走行を実現します。
内容は空です!