10.5m 61席豪華シティダブルデッキ電気バス

◆モノコアウエ構造設計

ドイツのケスボーラー モノコック技術を応用し、特許取得済みの高張力鋼構造と、

クローズドループスケルトンを搭載した全体の質量は、他の製品より80軽量です。

◆前方衝突保護機構

万が一、前方から衝突された場合、車体の変形を軽減すると同時に衝突エネルギーを吸収し、乗員を保護します。

◆エレクトロニックスタビリティコントロール(ESC、オプション)

高速コーナリング時や車線変更時における車両のアンダーステア​​やオーバーステアによる車両の横転の危険を防止し、ドライバーの意思に沿った車両の走行を保証し、予防安全性能や車体の安定性を向上させます。車両。

◆先進車線逸脱警報システム（LDWS）、前方衝突警報システム（オプション）

◆試験室での部品の検証

ランプの防水・防塵試験、トリム部品の耐食性試験、車室ドアの動作信頼性試験、シートの信頼性試験など、計43部品の試験を実施しました。

調節可能なハイバックレスト付きの助手席には、USBポートと折りたたみテーブルが装備されています。

◆ベンツテクノロジーによるフロント独立サスペンション

ダブルAアーム独立エアサスペンションを搭載し、市街地走行におけるより高い安全性を実現しました。また、車体の振動周波数を低減し、凹凸路面から生じる凹凸を効果的に減衰させ、車両の優れた滑らかな走行を実現します。