陰圧監視救急車

救急車は過去 40 年間で劇的に変化しました。 1960 年代後半まで、救急車の主な任務は単に人々を事故現場からできるだけ早く病院に搬送することでした。コンパートメント内のスペースは非常に狭く、非常に基本的な応急処置器具がいくつかあるだけです。しかし、それ以来、救急車と救急救命士の両方が変化しました。 最新の救急車の車内は比較的広く、救急隊員が病院に向かう途中で患者を治療するのに十分なスペースがあります。最新の救急車には、止血、傷の洗浄、感染予防に役立つ包帯や局所用品も多数積まれています。

当社が主に改修した救急車は用途により搬送型と監視型に分けられます。  

基本的な搬送型：搬送型救急車は、比較的安定した患者を病院に搬送するために使用できる最も一般的なタイプの救急車です。移送中は、点滴、酸素吸入、止血、包帯などの簡単な治療のみが認められます。この種の救急車は、道路上で最もよく見かける救急車です。 モニタリング型：モニタリング救急車は、応急処置の蘇生設備や必要な医薬品を搭載し、現場や搬送中に重傷者を救出できる救急車です。 さて、この機会に当社のモミタリング型救急車をご紹介いたします。

後部医療コンパートメントの内部は、インナールーフ、左右サイドパネル、隔壁、キャビネットベッド、酸素ボンベキャビネットの大きく6つの部分で構成されています。各パネルはドイツの DSM 複合ポリマー素材で作られています。また、米国FRT使い捨て金型成形プロセスを採用しています。パネルの表面硬度は56バール硬度に達し、表面に傷がつきにくく、防カビ、細菌防止、帯電防止、耐湿性、難燃性などの利点もあります。難燃性、洗浄と消毒が簡単、高強度、老化防止、無臭、無毒、強力な安全性。内部の接合部は鋭利な突起形状がなく均一かつ滑らかに接合されており、接合部周辺も研磨されています。

統合された医薬品および機器キャビネットはポリマー鉛フリー環境保護プレートで加工されており、その角はすべて丸く、エッジシールされており、バリがありません。また、医療機器キャビネットは、使い捨て用品、注射用品、外傷包帯用品、隔離および保護用品、緊急用エアクッション、ソフトストレッチャーに使用できます。

担架システム:

担架台は高品質の304ステンレス鋼製で、上層と下層の構造となっており、車内の限られたスペースを有効に活用できます。ホーム上部には自動担架、下部にはショベル型担架が設置可能です。

荷台後端にはバンパー保護板が装備されており、担架の乗り降りに便利です。ショベルストレッチャーは高強度アルミニウム合金製です。また、骨折患者や重傷患者の搬送には別個の剛構造を採用しています。ストレッチャーを 2 つの部分に分離するためのクラッチ装置が両端にあります。この新しいクラッチ装置により、使用中に壊れたり緩んだりすることがなくなります。  

吸引システム:  

車両には分割吸引装置が装備されており、隠されたパイプで接続されています。動作中は、メンブレンスイッチの吸引スイッチをオンにし、ギア位置を調整し、スクリーンの陰圧が適切な圧力であることを観察するだけで、患者が使用できるようになります。調整範囲: 0.02-0.08Mpa、ポンプ速度 ≥20L/min、作動音 ≤60dB、保管ボトル容量 1000ml。

モニタリング救急車の吸引装置

名前2

制御方式：

 メインメンブレンスイッチ                              

医療コンパートメント内のすべての電気機器は、集積回路制御システム、メンブレンスイッチ操作を採用しています。 LCD画面には、バッテリー残量、警告灯の状態、作業灯の状態、排気状態、吸引状態、その他の関連する作業状態が表示されます。また、スタッフは電気機器の動作状況を直感的に把握し、故障箇所を適時に発見することができます。メンブレンスイッチは医療コンパートメントの左上に設置されています。メンブレンスイッチは耐摩耗性に優れたPVCエンジニアリングフレキシブル表面ステッカーを採用しており、一体成型で清掃が簡単という特徴があります。設計寿命は10万回です。液晶画面素材にはSTN素材を採用し、カスタムセグメントLCDディスプレイを採用。

メインメンブレンスイッチ

バックアップスイッチ

スタンバイ制御システム：主制御システムに予期せぬ故障が発生した場合に備えて、緊急時に医療区画内のすべての電気機器を直接制御できるように、一連のスタンバイ手動制御システムが備えられています。