忙しく秩序だった生産再開
最近、技術部門とプロトタイプの車両テスト担当者は、会社の特別車両部門のワークショップを非常に忙しくする、近隣の都市のための新しいタイプのカスタム設計されたごみ転送ステーションのアップグレード、最適化、デバッグに最後の時間を費やしています。ごみステーションは油圧式の圧縮タイプで、ロールオフ式ごみ収集車と連携し、さまざまな方法で収集されたごみステーションの近くにあるごみを圧縮し、一致するゴミ箱に直接押し込んでから、端末処理用のごみステーション
T生ゴミ圧縮ステーションは高度に自動化されており、すべての操作は計器盤と電気システムを介して制御できます。さらに、ごみステーションは、移動できなかった古いものの欠点を克服しました。圧縮ステーションは、トラクターおよび履帯を前後左右に移動できます。ごみステーションの側面にホッパーが装備されており、さまざまなごみ収集車でごみを捨てることができます。衛生労働者はまずホッパーにゴミを捨て、次にホッパーがゴミ箱を持ち上げて圧縮のためにゴミ箱に入れます。これらの改善により、ごみの積み下ろしが非常に容易になり、作業効率が向上し、衛生作業員の作業環境が改善されました。
試運転サイトでは、同社が新しく開発したNational VI後部圧縮ごみ収集車が、最終組立および試運転段階にもあることもわかります。
ごみ圧縮ステーションは、1つのステーションで複数のごみ箱を操作できるため、ごみ箱の回転率と操作効率が向上します。さらに、稼働中、1台のごみ収集車のシャーシで複数のゴミ箱とステーションを処理できるため、運用コストと設備コストが大幅に削減されます。運用サイト。
食品コールドチェーン、生鮮食品のeコマース、医薬品コールドチェーンの活発な発展により、国内市場における冷蔵トラックの全体的な需要は着実に増加傾向にあります。冷蔵トラックプロジェクトは、会社の2本足歩行戦略の重要な方向性として、すでに正式な試運転段階に入っています。
冷蔵コンパートメントの製版は真空負圧技術を採用し、中間断熱材は押出し発泡スチロールの材料を適用し、内側と外側のカバー材料は高品質の強化ガラス繊維プラスチックです。押出発泡ポリスチレン材料は、軽量、優れた断熱性能、高強度、長寿命、吸湿性のない新しいタイプの断熱材です。
